Ford C-Max 2010-2015 1.6 Ti-VCT Vanuslu Sıfır Sandık Motor Satışı ve Fiyatı

Ford C-Max 2010-2015 1.6 Ti-VCT benzinli aracınız için güvenilir bir çözüm arıyorsanız, Umut Otomotiv tarafından sunulan vanuslu sıfır sandık motor doğru tercihtir. Daha önce araçta kullanılmamış ve revizyon görmemiş bu ürün; yağ yakma, kompresyon kaybı, hararet, yatak sarma veya ağır motor hasarı yaşayan C-Max kullanıcıları için kalıcı bir çözüm sunar.

İlanımızdaki ürün, Ford’un 1.6 litre atmosferik benzinli Ti-VCT motor ailesi içindir. Çift bağımsız değişken eksantrik zamanlama sistemi, motor devrine ve yüke göre supap zamanlamasını düzenleyerek dengeli çekiş, düzgün rölanti ve canlı performansa yardımcı olur. Halk arasında “vanuslu motor” olarak bilinen bu sistem nedeniyle sipariş öncesinde motor kodu ve şasi numarası mutlaka kontrol edilmelidir.

Umut Otomotiv olarak ücretsiz şasi numarası kontrolü yapıyoruz. Şasi numarasını, mevcut motor kodunu ve mümkünse kod fotoğrafını iletmeniz yeterlidir. Kontrol sonrasında uyumluluk netleştirilir. Satışlarımız faturalıdır; ürün korumalı ambalajla hazırlanarak Türkiye’nin her yerine güvenli kargo veya ambarla gönderilir.

Sıfır sandık motor, geçmişi belirsiz ikinci el motorlara ve sınırlı revizyonlara göre önemli avantaj sağlar. Daha önce hararet veya aşırı yük görmemesi, doğru montaj ve bakım şartıyla uzun kullanım potansiyelini artırır. Montajın Ford motorlarında deneyimli bir usta tarafından yapılması; yağlama, soğutma, ateşleme ve zamanlama sistemlerinin kontrol edilmesi önerilir.

⚙️ Motor Teknik Özellikleri

Motor tipi: Ford 1.6 Duratec Ti-VCT atmosferik benzinli

Silindir hacmi: 1.596 cm³

Silindir / supap: 4 silindir, 16 supap, DOHC

Yakıt sistemi: Çok nokta elektronik benzin enjeksiyonu

Zamanlama: Çift bağımsız değişken eksantrik zamanlaması, Ti-VCT

Güç seçenekleri: Pazar ve versiyona göre yaklaşık 85 PS, 105 PS veya 125 PS

Soğutma: Su soğutmalı; önden enlemesine yerleşim

Emisyon sınıfı: Araç ve üretim varyantına göre ağırlıklı olarak Euro 5

🚘 Uyumlu Araçlar

Ford C-Max II ve uygun donanıma sahip Ford Grand C-Max 1.6 Ti-VCT benzinli versiyonlarıyla uyumluluk gösterebilir. Aynı motor ailesinin farklı Ford modellerinde kullanılmış olması, her motorun doğrudan birbirinin yerine takılacağı anlamına gelmez. Sensör, emme-egzoz ekipmanı, tesisat, ECU kalibrasyonu, volan ve bağlantı parçaları değişebileceğinden kesin seçim şasi numarasına göre yapılır.

📅 Model Yılları

Ana hedef araç grubu 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ve 2015 model Ford C-Max 1.6 Ti-VCT benzinli araçlardır. Ruhsattaki model yılı tek başına yeterli değildir; üretim tarihi ve motor varyantı şasi sorgusuyla teyit edilir.

🔧 Uyumlu Motor Kodları

Ford C-Max II 1.6 Ti-VCT ailesinde güç ve pazara göre IQDA / IQDB (105 PS), PNDA (125 PS) ve XTDB (85 PS) kodlarıyla karşılaşılabilir. Bazı parça kataloglarında üretim veya ülke varyantlarına bağlı ek son harfler görülebilir. Motor kodu konusunda yalnızca ilan başlığına göre sipariş verilmemeli; mevcut motor kodu ve şasi numarası ücretsiz olarak kontrol edilmelidir.

📦 Sıfır Sandık Motor Hakkında Detaylı Bilgi

Sıfır sandık motor, daha önce bir araçta çalışmamış ve kullanım kilometresine sahip olmayan motor ünitesidir. Teslimat kapsamı stok ve ürün varyantına göre değişebileceğinden; emme manifoldu, alternatör, klima kompresörü, marş motoru, enjektörler, bobinler, volan, debriyaj veya elektronik ekipmanların dahil olup olmadığı teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir. Kargo öncesi ürün kodu ve fiziksel kontrol yapılarak sağlam ambalajla sevke hazırlanır.

⭐ Ti-VCT (Vanuslu) Sistemi Nedir?

Ti-VCT, “Twin Independent Variable Camshaft Timing” ifadesinin kısaltmasıdır. Emme ve egzoz eksantrik millerinin zamanlamasını birbirinden bağımsız biçimde değiştiren sistemdir. Motor kontrol ünitesi; devir, yük ve sürüş koşullarına göre eksantrik açılarını ayarlayarak düşük devir torku, yüksek devir performansı, rölanti kalitesi ve emisyon değerleri arasında denge kurar. Türkiye’de ustalar ve kullanıcılar bu yapıyı yaygın olarak “çift vanuslu” veya “vanuslu” şeklinde adlandırır.

⭐ Bu Motorun Avantajları

Atmosferik yapısı sayesinde turbo sistemine göre daha sade kullanım karakteri

Ti-VCT sistemiyle farklı devirlerde dengeli güç ve çekiş

Doğru bakımda sessiz, düzenli ve konforlu çalışma

Sıfır ürün olması nedeniyle geçmiş kullanım ve hararet belirsizliğinin bulunmaması

C-Max’ın aile kullanımına uygun yumuşak ve lineer performans karakteri

🏆 Neden Orijinal Ford Sıfır Sandık Motor?

Orijinal teknik ölçülere uygun sıfır sandık motor; ana iç parçaların birbiriyle doğru toleranslarda çalışmasını hedefler. Önceki hararet hasarı, ölçü uyumsuzluğu ve bilinmeyen parça kalitesi risklerini azaltarak aracın değerini korumaya yardımcı olur.

🏢 Neden Umut Otomotiv?

21 yıllık motor ve otomotiv parçası tecrübesi

Ücretsiz şasi numarası ve motor kodu kontrolü

Faturalı, kayıtlı ve profesyonel satış süreci

Türkiye’nin her yerine güvenli kargo ve ambar sevkiyatı

Sipariş öncesi ürün kapsamının açık ve yazılı bildirilmesi

Satış öncesi ve sonrası ulaşılabilir teknik destek

❓ Sık Sorulan Sorular

1. Motor gerçekten sıfır mı?

Evet, ilan sıfır sandık motor içindir; daha önce araç üzerinde kullanılmamıştır.

2. Hangi C-Max modellerine uyar?

2010-2015 aralığındaki uygun 1.6 Ti-VCT benzinli C-Max varyantlarına uyabilir; kesinlik şasi kontrolüyle sağlanır.

3. Motor kodu nedir?

Başlıca IQDA, IQDB, PNDA ve XTDB kodları görülür; aracın kodu ayrıca teyit edilir.

4. Şasi kontrolü ücretli mi?

Hayır, satın alma öncesi şasi numarası kontrolü ücretsizdir.

5. Türkiye’nin her yerine gönderiyor musunuz?

Evet, uygun ambalajla Türkiye genelinde güvenli kargo veya ambar sevkiyatı yapılır.

6. Satış faturalı mı?

Evet, satış işlemi faturalı olarak gerçekleştirilir.

7. Motor komple mi geliyor?

Teslimat kapsamı stok varyantına göre değişebilir; dahil parçalar teklif öncesinde netleştirilir.

8. Montaj hizmeti var mı?

Montaj seçeneği ve yönlendirme için satış ekibimizle görüşebilirsiniz; profesyonel usta montajı önerilir.

9. Eski motor parçalarım kullanılabilir mi?

Uyumlu yardımcı parçalar kontrol edilerek aktarılabilir; arızalı parçaların yeni motora takılmaması gerekir.

10. Montaj öncesi neler değişmeli?

Motor yağı, filtreler, antifriz ve gerekli contalar yenilenmeli; soğutma ve ateşleme sistemi kontrol edilmelidir.

11. EcoBoost motor yerine olur mu?

Hayır. 1.6 Ti-VCT atmosferik motor ile 1.6 EcoBoost turbo motor aynı değildir.

12. Sipariş için hangi bilgiler gerekir?

Şasi numarası, ruhsat model yılı, mevcut motor kodu ve mümkünse motor fotoğrafı yeterlidir.